瀚明物流是国家商务部批准的一级国际货运代理企业,同时也是国家交通部批准的具有无船承运业务经营资格的无船承运人。我司的海运签约船公司主要有:Maersk,Oocl,YANGMING,Wanhai,Cosco,Cscl,Maruba,Hanjin等。其中我司主营航线为欧洲、地中海、东南亚、北美进出口。另外,我司提供自拼箱进出口业务,主要有欧洲和北美线。也包括特种箱,48英尺箱,冷冻箱,经营集装箱租赁,二手箱买卖,集装箱报关、检验、保险、维护,提供集装箱生命周期服务。

1、运价优势:瀚明物流是MAERSK、CSCL、COSCO、EMC、WHL、HPL、ZIM等船公司的直接签约代理,有明显的价格优势。其中,欧洲/地中海/黑海/非洲等航线运价极具市场竞争力。

        2、客户服务:瀚明物流的代理网络遍布世界各地,为客户提供全球的物流服务。客户至上的服务理念,专业高效的物流服务团队,现代化的物流服务系统,可成为客户最贴心的战略合作伙伴。

        3、特殊货物运输:瀚明物流可以承接超重、超尺寸货物,冷冻冷藏货物、危险品及其他特种货物运输,为客户提供个性化的服务。

        4、危机处理:瀚明物流总会在客户最需要的时候,给予最及时的帮助。我们拥有一整套危机处理方案,尽我们所能的帮助客户,在业界有很好的口碑。

 
 
 海运出口
 
日本线
 
特色:上海出口、南通及长江沿线出口首选的国际物流公司
一、完善的港口船公司配置,配合高效、快速、价廉等不同客户货物需求:
日本偏港整箱定班服务:
· 大阪OSAKA,神户KOBE,东京TOKYO,横滨YOKOHAMA,名古屋NAGOYA,门司MOJI,博多HAKATA。
· 普船、定班、每个港口3~6天/每周均有船期。
· 绿色快航、COSCO、锦江航运。
· 客货船,更快、更准时、新鉴真、苏州号、上海超级快航。
日本基本港整箱定班服务:
Aburatsu 油津Akita秋田 Chiba 千叶 Fukuoka 福冈 Fukuyama 福山 Hakata 伯方 Hakodate 涵馆 Hiroshima 广岛 Kanazawa 金泽 Kawasaki 川崎 Kukura 小仓 Kure 吴港 Nagasaki 长崎 Naha 那坝 Nicosia 新泻 Otaru 小樽 Hachinohe八户 Hamada滨田 Hibiki响滩 Hibeji姬如 Hitachinaka常陆那珂 Hososhima细岛 Imabari 今治 Imari伊万里 Ishikari石狩 Iwakuni岩国 Iyomishima伊予三岛 Kochi高智 Kushiro钏路 KUMAMOTO熊本 MAIZURU 舞鹤 MATSUYAMA松山 MIIKE三池 MIZUSHIMA水岛 MURORAN室兰 NAKANOSEKI中关 NAOETSU直江津 OITA 大分 ONAHAMA小名浜 SAKAIMINATO镜港
SAKATA
酒田
SATSUMASENDAI
萨摩川内
SENDAI
仙台
SHIBUSHI
志不志
SHIMIZU
清水
TAKAMATSU
高松
SHIBUSHI
志不志
TOKUSHIMA
德岛
TOKUYAMA
德山
TOMAKOMAI
苫小牧
TOYAMA
富山
TOYOHASHI
丰桥
TSURUGA
敦贺
WAKAYAMA
和歌山
YATSUSHIRO
八代
YOKAICHI
四日
日本偏港之主力船公司承运,直接订舱:民生、神原、长锦、高丽海运、兴亚、南星、泛洲、CKLine。
二、日本拼箱船期六大特点:
· 1) 船期密度高: 每月超过100航次提供各个日本基本港普通船拼箱服务, 每月超过15航次提供客货船(快船)的基本港拼箱服务。
· 2) 船期快速/ 稳定 
o 普通船拼箱:以cosco/锦江/海丰等船期稳定的船为主,并提供HDS日本快速通关服务。
o 快船(新鉴真/苏州号/上海快航)自拼箱,HDS服务, 发货人头天凌晨货物进仓,收货人。
o 可隔日下午提货。
o 快船(新鉴真/苏州号/上海快航)拼箱,HDS服务可在船开当日凌晨5点前到货。
· 3) 部分日本偏港可提供拼箱服务,节约客户运输成本。
· 4) 可解决发货人单证不全或者不能及时提供的问题。
· 5) 目的港代理自身就是通关行, 可直接提供给收货人日本通关及配送服务。
· 6) 超过15年的日本航线服务经验, 杜绝目的港乱收费带来的收货人投诉事件。
三、客户有更多船公司可供选择,高密度的船期保证了客户在所需时间都有船期可挑选。
四、主推直达航线,运输费用经济且航程速度更快。
五、拥有3500多家国外代理,为客户量身定制物流解决方案,提供通达世界上220多个国家和地区的全程一条龙服务。解决:
· 进出口的DDU DDP EXWORK 服务;
· 国外采购设备、原材料运输成本居高不下的情况;
· 国外搬厂服务及成本预估、政策咨询;
· 境外两地运输。
六、超过395个拼箱港口覆盖世界各地。
七、始发港:
· 母      港:上海、宁波口岸为主,兼顾大连港、青岛港、广州港、深圳蛇口及盐田港;
· 长江沿线:以南通港为龙头,包括太仓、张家港、扬州、南京等支线港口为重点。
八、超过66辆海关监管集装箱白卡车,超过95辆集装箱运输车辆,15000平方米的整箱内装仓库,专业的报关团队应对不同客户的不同需求。
九、危险品整、拼箱包装及运输经验充分解决客户担忧。
十、件杂货、大件货物专业包装及运输。
 
 
询盘及订舱
· 1、了解客户出运要求:数量、品名、出运时间、转运要求。
· 2、根据客户需求,提供对应的服务给客户进行比较及选择: 
o 整、拼箱选择:整箱和拼箱运输模式分析比较各自利弊;
o 不同船期、航程选择,对应费用差异;
o 港口到港口、DDU、DDP、Ex-work,不同运输贸易特点其费用。
· 3、提醒客户港口及目的港作业特殊要求及特殊文件,如许可证、MSDS、情况说明等。
货物出运跟踪
· 1、根据客户需求进行订舱,确定提单号码和船公司S/O信息。
· 2、查询及通知船公司进箱计划及截港时间。
· 3、提供客户送仓的进仓单或者门到门装箱计划。可安排上门监装服务。
· 4、上门装货的业务,明确车队装箱要求。
· 5、所有报关文件进行初次审单,提醒客户提供货品申报要素、许可证、商检等资料。截港前确认提单信息。
· 6、跟踪箱货进港时间及进港数据、报关过程、海关放行时间。 
o 发生查验的货物,先确认货物是否有问题,并通知现场报关员处理方案。
o 跟踪查验过程,避免查验放行时间不能超过船公司截港时间。
· 7、确认场站收据放行单及时送至港区。
· 8、跟踪码头放关信息、装船信息及时间开航时间。对特殊情况进行点对点跟踪。
· 9、发送出运资料给国外代理,以便其安排好后续换单、清关、送货等工作。
货物出运后续
· 1、跟踪及催促船公司签单,并及时安排将MB/L或者HB/L交付客户。
· 2、跟踪海关仓单核销信息,及时办理退单手续。
· 3、跟踪船舶到港时间,及时反馈客户。
· 4、DDU/DDP的货物提供到货通知(POD)给客户。
· 5、提供费用确认,开具发票。
 
 
香港及东南亚线
 
1、主力配合船公司:
· 东方海外、万海、海丰、现代、高丽、韩进、长荣等。
2、服务港口:
· 香港(HONGKONG),新加坡(SINGAPORE),马来西亚(PT KELANG/PENANG/PASIR GUDANG),泰国(BANGKOK),印尼(JAKARTA/SURABAYA),菲律宾(MANILA),越南(HOCHIMINH /HAIPHONG),缅甸(YANGON)等。
3、客户有更多船公司可供选择,高密度的船期保证了客户在所需时间都有船期可挑选。
4、主推直达航线,运输费用经济且航程速度更快。
5、拥有3500多家国外代理,为客户量身定制物流解决方案,提供通达世界上220多个国家和地区的全程一条龙服务。解决:
· 进出口的DDU DDP EXWORK 服务;
· 国外采购设备、原材料运输成本居高不下的情况;
· 国外搬厂服务及成本预估、政策咨询;
· 境外两地运输。
6、超过395个拼箱港口覆盖世界各地。
7、始发港:
· 母      港:上海、宁波口岸为主,兼顾大连港、青岛港、广州港、深圳蛇口及盐田港;
· 长江沿线:以南通港为龙头,包括太仓、张家港、扬州、南京等支线港口为重点。
8、超过66辆海关监管集装箱白卡车,超过95辆集装箱运输车辆,15000平方米的整箱内装仓库,专业的报关团队应对不同客户的不同需求。
9、危险品整、拼箱包装及运输经验充分解决客户担忧。
10、件杂货、大件货物专业包装及运输。
 
印巴线
 
1、主力配合船公司:
· 汉堡南美,长荣,杨明,美国总统,东方海外,大阪三井,达飞等。
2、服务港口:
· NHAVA SHEVA, VIZAG, CHENNAI, PIPAVAV, BOMBAY, COCHIN, CALCUTTA, UTICORIN, MUNDRA, COLOMBO, CHITTAGONG, DHAKA, KARACHI等。
3、客户有更多船公司可供选择,高密度的船期保证了客户在所需时间都有船期可挑选。
4、主推直达航线,运输费用经济且航程速度更快。
5、拥有3500多家国外代理,为客户量身定制物流解决方案,提供通达世界上220多个国家和地区的全程一条龙服务。解决:
· 进出口的DDU DDP EXWORK 服务;
· 国外采购设备、原材料运输成本居高不下的情况;
· 国外搬厂服务及成本预估、政策咨询;
· 境外两地运输。
6、超过395个拼箱港口覆盖世界各地。
7、始发港:
· 母      港:上海、宁波口岸为主,兼顾大连港、青岛港、广州港、深圳蛇口及盐田港;
· 长江沿线:以南通港为龙头,包括太仓、张家港、扬州、南京等支线港口为重点。
8、超过66辆海关监管集装箱白卡车,超过95辆集装箱运输车辆,15000平方米的整箱内装仓库,专业的报关团队应对不同客户的不同需求。
9、危险品整、拼箱包装及运输经验充分解决客户担忧。
10、件杂货、大件货物专业包装及运输。
 
中东线
 
1、主力配合船公司:
· 现代,中海,大阪三井,长荣,阳明,美国总统,东方海外等。
2、服务港口:
· DUBAI,SHARJAH,ABU DHABI,AJMAN,KUWAIT,SHUAIBA,SHUWAIKH,MUSCAT,UMMQASR,KHORRAMSHAHR,BUSHEHR,RIYADH,DAMMAN,BAHRAIN,DOHA等。
3、客户有更多船公司可供选择,高密度的船期保证了客户在所需时间都有船期可挑选。
4、主推直达航线,运输费用经济且航程速度更快。
5、拥有3500多家国外代理,为客户量身定制物流解决方案,提供通达世界上220多个国家和地区的全程一条龙服务。解决进出口的DDU DDP EXWORK服务。国外采购设备、原材料运输成本居高不下的情况;国外搬厂服务及成本预估、政策咨询、境外两地运输。
· 解决进出口的DDU DDP EXWORK服务;
· 国外采购设备、原材料运输成本居高不下的情况;
· 国外搬厂服务及成本预估、政策咨询;
· 境外两地运输。
6、超过395个拼箱港口覆盖世界各地。
7、始发港:
· 母      港:上海、宁波口岸为主,兼顾大连港、青岛港、广州港、深圳蛇口及盐田港;
· 长江沿线:以南通港为龙头,包括太仓、张家港、扬州、南京等支线港口为重点。
8、超过66辆海关监管集装箱白卡车,超过95辆集装箱运输车辆,15000平方米的整箱内装仓库,专业的报关团队应对不同客户的不同需求。
9、危险品整、拼箱包装及运输经验充分解决客户担忧。
10、件杂货、大件货物专业包装及运输。
 
欧洲线
 
1、主力配合船公司:
· CSCL中海、ZIM 以星、COSCO 中远、EMC 长荣、HANJIN韩进、HMM现代、MSK马士基、K-LINE 川崎汽船、MSC地中海。
2、服务港口:
· 
AARHUS/奥尔胡斯
FELIXSTOWE/费利克斯托
LE HAVRE/勒阿弗尔
ST.PETERSBURG/圣彼德堡
ANTWERP/安特卫普
GDYNIA/格丁尼亚
LEIXOES/雷克索斯
STOCKHOLM/斯德哥尔摩
BELFAST/贝尔法斯特
GOTHENBURG/哥登堡(长荣)
LISBON/里斯本
TALLIN/塔林
BREMERHAVEN/不来梅哈芬
HAMBURG/汉堡
 OSLO/奥斯陆
ZEEBRUGGE/泽布勒赫
COPENHAGEN/哥本哈根
HELSINGBORG/赫尔辛堡
ROTTERDAM/鹿特丹
以及其他欧洲海港及欧洲内陆点
SOUTHAMPTON/南安普敦
DUBLIN/都伯林KOTKA/科塔
 
 
3、客户有更多船公司可供选择,高密度的船期保证了客户在所需时间都有船期可挑选。
4、ENS必须船开前4-5天提交。
5、主推直达航线,运输费用经济且航程速度更快。
6、拥有3500多家国外代理,为客户量身定制物流解决方案,提供通达世界上220多个国家和地区的全程一条龙服务。解决:
· 进出口的DDU DDP EXWORK服务;
· 国外采购设备、原材料运输成本居高不下的情况;
· 国外搬厂服务及成本预估、政策咨询;
· 境外两地运输。
7、超过395个拼箱港口覆盖世界各地。
8、始发港:
· 母      港:上海、宁波口岸为主,兼顾大连港、青岛港、广州港、深圳蛇口及盐田港;
· 长江沿线:以南通港为龙头,包括太仓、张家港、扬州、南京等支线港口为重点。
9、超过66辆海关监管集装箱白卡车,超过95辆集装箱运输车辆,15000平方米的整箱内装仓库,专业的报关团队应对不同客户的不同需求。
10、危险品整、拼箱包装及运输经验充分解决客户担忧。
11、件杂货、大件货物专业包装及运输。
 
地中海线
 
1、主力配合船公司:
· CSCL中海、YML阳明、HMM现代、CMA 达飞、COSCO 中远、EMC 长荣、MSC 地中海、PIL太平、HANJIN韩进。
2、服务港口:
· 
ALEXANDRIA/亚历山大
BUDAPEST/布达佩斯
HAIFA/海法港
NAPLES/那不勒斯
VARNA/瓦尔那
ALGIERS/阿尔及尔
ISTANBUL/伊斯坦布尔
CASABLANCA/卡萨布兰卡
PIRAEUS/比雷埃夫斯
ADEN/亚丁
AQABA/亚喀巴
ANCONA/安科那
 CONSTANTA/康斯坦萨
 IZMIR/伊兹米尔
 PORT SAID/赛得港
 DAMIETTA/杜姆亚特
 JEDDAH/吉达
 ASHDOD/阿斯杜德
 KOPER/科佩尔
 TARANTO/塔兰托
 FOS/福斯
 PORT SUDAN/苏丹港
 BARCELONA/巴塞罗那
 LATTAKIA/拉塔基亚
 TUNIS/突尼斯
 GENOVA/热那亚
 SOKHNA/苏科纳
 BEIRUT/贝鲁特
 MERSIN/梅尔辛
 VALENCIA/瓦伦西亚
3、客户有更多船公司可供选择,高密度的船期保证了客户在所需时间都有船期可挑选。
4、ENS必须船开前4-5天提交。
5、主推直达航线,运输费用经济且航程速度更快。
6、拥有3500多家国外代理,为客户量身定制物流解决方案,提供通达世界上220多个国家和地区的全程一条龙服务。解决:
· 进出口的DDU DDP EXWORK服务;
· 国外采购设备、原材料运输成本居高不下的情况;
· 国外搬厂服务及成本预估、政策咨询;
· 境外两地运输。
7、超过395个拼箱港口覆盖世界各地。
8、始发港:
· 母      港:上海、宁波口岸为主,兼顾大连港、青岛港、广州港、深圳蛇口及盐田港;
· 长江沿线:以南通港为龙头,包括太仓、张家港、扬州、南京等支线港口为重点。
9、超过66辆海关监管集装箱白卡车,超过95辆集装箱运输车辆,15000平方米的整箱内装仓库,专业的报关团队应对不同客户的不同需求。
10、危险品整、拼箱包装及运输经验充分解决客户担忧。
11、件杂货、大件货物专业包装及运输。
 
美加线
 
1、主力配合船公司:
· 主力配合船公司: K-LINE 川崎汽船、HANJIN 韩进、CSCL中海、MSC 地中海、PIL 太平、YML阳明、HMM现代、ZIM以星、COSCO 中远。
2、服务港口:
· 
BALTIMORE,MD/巴尔的摩
MIAMI,FL/迈阿密PHILADELPHIA
PHILADELPHIA,PA/费城
HALIFAX,NS/哈利法克斯
DALLAS/达拉斯
NEW ORLEANS,LA/新奥尔良
SAN FRANCISCO,CA/旧金山
MONTREAL/蒙特利尔
HOUSTON,TX/休斯顿
NEW YORK,NY/纽约
SAVANNAH,GA/萨凡纳
TORONTO/多伦多
LONG BEACH,CA/长滩
NORFOLK,VA/诺福
SEATTLE,WA/西雅图
VANCOUVER/温哥华
LOS ANGELES,CA/洛杉矶
OAKLAND,CA/奥克兰
EDMONTON/艾德蒙敦
以及美国加拿大其他内陆港口
3、AMS必须船开前4-5天提交,ISF必须船开前3天提交。
4、客户有更多船公司可供选择,高密度的船期保证了客户在所需时间都有船期可挑选。
5、主推直达航线,运输费用经济且航程速度更快。
6、拥有3500多家国外代理,为客户量身定制物流解决方案,提供通达世界上220多个国家和地区的全程一条龙服务。解决:
· 进出口的DDU DDP EXWORK服务;
· 国外采购设备、原材料运输成本居高不下的情况;
· 国外搬厂服务及成本预估、政策咨询;
· 境外两地运输。
7、超过395个拼箱港口覆盖世界各地。
8、始发港:
· 母      港:上海、宁波口岸为主,兼顾大连港、青岛港、广州港、深圳蛇口及盐田港;
· 长江沿线:以南通港为龙头,包括太仓、张家港、扬州、南京等支线港口为重点。
9、超过66辆海关监管集装箱白卡车,超过95辆集装箱运输车辆,15000平方米的整箱内装仓库,专业的报关团队应对不同客户的不同需求。
10、危险品整、拼箱包装及运输经验充分解决客户担忧。
11、件杂货、大件货物专业包装及运输。
 
南美线
 
1、主力配合船公司:
· MSC地中海、CSAV 南美邮轮、CSCL中海、CCNI 智利航运、EMC长荣等。
2、服务港口:
· 
ARICA/阿里卡
CHILE GUATEMALA CITY/危地马拉城
MANZANILLO,PANAMA/曼萨尼罗
巴拿马RIO DE JANEIRO/里约热内卢
ASUNCION/亚松森
GUAYAQUIL/瓜亚基尔
MONTEVIDEO/蒙得维的亚
MONTEVIDEO/蒙得维的亚
BUENAVENTURA/布韦那文图拉
ITAJAI/伊塔雅伊
PANAMA CITY/巴拿马城
SAN ANTONIO/圣安东尼奥
BUENOS AIRES/布宜诺斯艾利斯
KINGSTON/金斯敦,牙买加
PORT OF SPAIN/PORT OF SPAIN SANTIAGO/圣地亚哥
CALLAO/卡亚俄
LA HABANA/哈瓦那
PUERTO CABELLO/卡贝略港
PUERTO CABELLO/卡贝略港
PUERTO CABELLO/卡贝略港
COLON /科隆
MANZANILLO,MEXICO/曼萨尼罗,墨西哥
 
 
3、客户有更多船公司可供选择,高密度的船期保证了客户在所需时间都有船期可挑选。
4、部分港口必须签发正本提单,并要求显示运费。
5、主推直达航线,运输费用经济且航程速度更快。
6、拥有3500多家国外代理,为客户量身定制物流解决方案,提供通达世界上220多个国家和地区的全程一条龙服务。解决:
· 进出口的DDU DDP EXWORK服务;
· 国外采购设备、原材料运输成本居高不下的情况;
· 国外搬厂服务及成本预估、政策咨询;
· 境外两地运输。
7、超过395个拼箱港口覆盖世界各地。
8、始发港:
· 母      港:上海、宁波口岸为主,兼顾大连港、青岛港、广州港、深圳蛇口及盐田港;
· 长江沿线:以南通港为龙头,包括太仓、张家港、扬州、南京等支线港口为重点。
9、超过66辆海关监管集装箱白卡车,超过95辆集装箱运输车辆,15000平方米的整箱内装仓库,专业的报关团队应对不同客户的不同需求。
10、危险品整、拼箱包装及运输经验充分解决客户担忧。
11、件杂货、大件货物专业包装及运输。
 
非洲线
 
1、主力配合船公司:
· PIL太平、DALMAS-达贸船务、CMA达飞、CSCL中海、HANJIN韩进、EMC长荣等。
2、服务港口:
· 
ABIDJAN/阿比让
SALAAM/达累斯萨拉姆
LOME/洛美
PORT LOUIS/路易港
APAPA/阿帕帕
DOUALA/杜阿拉
MOMBASA/蒙巴萨
TAMATAVE/塔马塔夫
BATA/巴塔
DURBAN/德班
MONROVIA/蒙罗维亚
TEMA/特马
CAPE TOWN/开普敦
EAST LONDON/东伦敦
NACALA/纳卡拉
TINCAN/LAGOS/拉各斯
COTONOU/科特努
FREETOWN/弗里敦
ONNE/奥纳TINCAN/丁肯
POINTE NOIRE/黑角
DAKAR/达喀尔
LIBREVILLE/利伯维尔
 
 
3、客户有更多船公司可供选择,高密度的船期保证了客户在所需时间都有船期可挑选。
4、主推直达航线,运输费用经济且航程速度更快。
5、拥有3500多家国外代理,为客户量身定制物流解决方案,提供通达世界上220多个国家和地区的全程一条龙服务。解决:
· 进出口的DDU DDP EXWORK服务;
· 国外采购设备、原材料运输成本居高不下的情况;
· 国外搬厂服务及成本预估、政策咨询;
· 境外两地运输。
6、超过395个拼箱港口覆盖世界各地。
7、始发港:
· 母      港:上海、宁波口岸为主,兼顾大连港、青岛港、广州港、深圳蛇口及盐田港;
· 长江沿线:以南通港为龙头,包括太仓、张家港、扬州、南京等支线港口为重点。
8、超过66辆海关监管集装箱白卡车,超过95辆集装箱运输车辆,15000平方米的整箱内装仓库,专业的报关团队应对不同客户的不同需求。
9、危险品整、拼箱包装及运输经验充分解决客户担忧。
10、件杂货、大件货物专业包装及运输。
 
澳新线
 
1、主力配合船公司:
· 以星,中海,韩进、泛洋、外运,大阪三井等。
2、服务港口:
· SYDNEY,MELBOURNE,BRISBANE,FREMANTLE,ADELLAIDE,TAURANGA,LYTTLETON,PORT CHALMERS等。
3、客户有更多船公司可供选择,高密度的船期保证了客户在所需时间都有船期可挑选。
4、主推直达航线,运输费用经济且航程速度更快。
5、拥有3500多家国外代理,为客户量身定制物流解决方案,提供通达世界上220多个国家和地区的全程一条龙服务。解决:
· 进出口的DDU DDP EXWORK服务;
· 国外采购设备、原材料运输成本居高不下的情况;
· 国外搬厂服务及成本预估、政策咨询;
· 境外两地运输。
6、超过395个拼箱港口覆盖世界各地。
7、始发港:
· 母      港:上海、宁波口岸为主,兼顾大连港、青岛港、广州港、深圳蛇口及盐田港;
· 长江沿线:以南通港为龙头,包括太仓、张家港、扬州、南京等支线港口为重点。
8、超过66辆海关监管集装箱白卡车,超过95辆集装箱运输车辆,15000平方米的整箱内装仓库,专业的报关团队应对不同客户的不同需求。
9、危险品整、拼箱包装及运输经验充分解决客户担忧。
10、件杂货、大件货物专业包装及运输。
 
海运出口客户问答
· 1、问:对于非计划中转如何进行申报? 
答: 
如果由于船期变化等原因二发生非计划中转,则必须在船舶离开中转港24小时之前,重新申报主题单和分提单层级的货物信息。
· 2、问:如何应对中转?中转货物在境外港的申报截止时间有何规定? 
答: 
规则规定中转货物申报时间应该在开行24小时前。例如:如果欧洲的货物经过新加坡的港口中转,则货物信息必须在离开新加坡港口之前24小时申报。
· 3、问:船代可以进行AFR申报吗? 
答: 
船代可以为申报者代为进行申报,但必须与申报者签订适当的合同。申报时,必须使用所代理申报者的ID。然而,在对自己的货物进行申报时,则必须使用自己的ID。注意:船代也可能被处罚。
· 4、问:谁必须进行AFR申报? 
答: 
海运承运人必须申报货物信息。除此之外,在装运港开航前知悉分提单层级货物信息的货主如NVOCC也必须申报货物信息。
· 5、问:日本为什么要实施AFR? 
答: 
在目前的海关监管体制中,存在着某种安全漏洞,所以海关认为需要提前得到更加详细的货物信息。日本海关和NACCS中心推出AFR,旨在提高日本的安全等级。在较早的时间,获得比较具体的海运集装箱货物信息,将再货物进入日本之前,使得安全水平得到提高。
· 6、问:ENS是什么意思? 
答: 
ENS(Entry Summary Declaration),是“入境摘要报关单”的英文缩写,指的是欧洲海关提前舱单规则。
· 7、问:AMS是什么意思? 
答: 
America manifest system(美国仓单系统)的简称。这是美国出于反恐怖需要而建立的一个制度。 货代必须于开船之前48小时把货物等资料报给承运人。承运人必须于开船之前24小时将货物资料通过AMS系统报美国海关,必须向美国海关提供真正的货主和 收货人。
· 8、问:B/Y/E费用必须在目的港收取吗? 
答: 
日本航线基港的附加费,实际操作中已经更改为起运港默认预付,可以申请做到付。
· 9、问:B/Y/E 是指什么费用? 
答: 
YAS (Yard Surcharges)码头附加费,BAF (Bunker Adjustment Factor) 燃油附加费,EBS:Emerent Bunker Surchanges 紧急燃油附加费。
· 10、问:何时选择海运拼箱或者整箱? 
答: 
一单货物选择拼箱或者整箱有以下因素:
1、一般情况下,拼箱的海运费总是比整箱的海运费便宜,但是此因素仅针对发货方或者支付海运费一方而言。
2、 选择海运拼箱还是整箱,需同时兼顾到发货人和收货人的共同利益,对于大立方数的货物,需综合考虑目的港拆箱提货费用和整箱目的港提货费用。
3、一般情况下,12立方左右是一般港口的费用临界点,不足12立方,可考虑拼箱,超过12立方,应考虑整箱运输。但具体还是需要根据不同港口有所区别。
· 11、问:海运集装箱的内径尺寸是多少? 
答: 
规格
长×宽×高(米)
配货毛重(吨)
体积(m3)
20GP
内:5.898×2.352×2.385
外:6.058×2.438×2.591
17.5
33.1(正常装28方)
40GP
内:12.032×2.352×2.385
外:12.192×2.438×2.591
22
67.5(正常装56方)
40HQ(高柜)
内:12.032×2.352×2.69
外:12.192×2.438×2.896
22
76.2(正常装68方)
45HQ高柜)
内:13.556×2.352×2.698
外:13.716×2.438×2.896
29
86(正常装78方 )
 
· 12、问:海运拼箱的计费标准是什么? 
答: 
拼箱海运费,分重货轻货的。但分的标准是这样的,分别以体积及重量计价,哪个价高,就按那个标准收费,如果最终是按体积计价,就是轻货,如果最终是按重量计价,就是重货。
· 13、问:提单遗失了,该如何处理? 
答: 
提单的种类有记名提单和非记名提单。
(1)对于记名提单,提单遗失后,SHPR必须按如下的要求操作:
 --在省级以上级别的报纸上,登报申明提单遗失,遗失的提单作废。
 --出具正本的SHPR保函,要求无单放货给原来的提单上的CNEE.保函见附件。
 --押20%的货值,期限一年。
(2)对于非记名提单,有三种情况:
 一种是CNEE为TO ORDER的提单,提单遗失后,SHPR 必须按如下的要求操作:
 --在省级以上级别的报纸上,登报申明提单遗失,遗失的提单作废。
 --出具正本的SHPR保函,将原来的提单上TO ORDER更改为真实的CNEE。
   --出具正本的SHPR保函,要求无单放货给CNEE.保函见附件。
 --押两倍的货值,期限一年。
 一种是CNEE为TO ORDER OF+具体的公司名称,也就是有具体背书人的提单,提单遗失后,SHPR必须按如下要求操作:
 --在省级以上级别的报纸上,登报申明提单遗失,遗失的提单作废。
 --出具正本的SHPR保函,将原来的提单上TO ORDER OF+具体的公司名称更改为该具体的公司名称.如果SHPR要求更改成其他CNEE。
 需要提单上该背书人出具正本的担保函给代理后,才能更改。
 --出具正本的SHPR保函,要求无单放货给CNEE.保函见附件。
 --押两倍的货值,期限一年。
 一种是CNEE为TO ORDER OF+某某银行的提单,也就是做信用证,通过银行结汇的提单.提单遗失后,SHPR必须按如下要求操作:
 --在省级以上级别的报纸上,登报申明提单遗失,遗失的提单作废。
 --SHPR提供信用证COPY件。
 --出具正本的SHPR保函,证明提单遗失,要求凭提单上显示的银行的正本担保函放货。
 --押两倍的货值,期限一年。
· 14、问:暂时进出货物和修理货物的最大区别? 
答: 
暂时进出货物和修理货物的最大区别在于,暂时进出货物是首次在海关进出以前没有在海关有进出记录,而维修物品则是在已经有海关进出申报的记录上为维修而再次进出境的行为;
海关对暂时出口不予征税,暂时进口也不征税但是会收取一定金额的监管手续费;而维修进出口如果是免费维修都不会征税,如果是收费维修,进境维修需要出口收汇,出境维修需要进口付汇。
· 15、问:新鉴真和苏州号出口拼箱的送货/提货时效是怎样的? 
答: 
是的, 锂离子电池须符合特定条件, 才可作为非限制性货物运输: UN3480, PI: 965 Section II, IMP: ELI
 
报关时间
送货时间
开航时间
收货人提货时间
新鉴真HDS
周五
周六凌晨5:00前
周六11:30
次周一下午
新鉴真HDS
周五
周六凌晨5:00前
周二11:30
周四下午
上海快航
周一/四
周一/四 凌晨
周二/五
周三/周六下午
 
海运进口 
 
海运进口特色:
· 1、拥有香港到南通口岸自拼箱航线,并配套自有报关部门,为客户提供全方位一条龙服务。使南通的客户不再为货量不足一个集装箱而烦恼。
· 2、进口口岸:上海各海运港口进口;长江内支线港口进口,如南通、南京、张家港、太仓等进口;内陆直通口岸进口,如苏州唯亭、无锡新区等。
· 3、进口模式:直通模式、海关监管转关模式、非保税普通运输模式等多种形式,配合客户进口需求。
· 4、拥有海运进口监管仓库,可进行 
o a、进口整箱及拼箱的拆箱业务。
o b、直接面对船公司进行抽单、分拨、理货等。
o c、优惠的进口地面费用:可直接控制费用成本,降低进口地面费用。
· 5、强大的报关能力,处理诸如二手设备进口、化工品危险品进口、食品酒类进口、返修物品进口、退运进口等特殊货物进口。
· 6、强大的进口配送,拥有58辆普通厢式货车、海关监管车、平板围栏车、危险品车。以上海为中心,辐射上海地区、江苏地区、安徽地区、浙江地区的客户进口货物普通车(厢式车为主)运输及海关监管车运输。
· 7、拥有3500多家国外代理,为客户量身定制物流解决方案,提供通达世界上220多个国家和地区的进出口全程一条龙服务。解决:进出口 的DDU DDP EXWORK 服务;国外采购设备、原材料运输成本居高不下的情况;国外搬厂服务及成本预估、政策咨询;境外两地运输。
常用海运进口形式文件及注意点:
一般货物进口
修理/退运物品进口
葡萄酒进口
· 1. 报关委托书
· 2. 报检委托书
· 3. 提货委托书
· 4. 抽单委托书
· 5. 提单背书
· 6.合同
· 7.发票箱单
· 8.非木质包装证明或者原木熏蒸证明
· 9.HS编码,中文品名,申报要素
· 10.海关10位数代码/商检10位数代码
· 11.贸易方式
· 12.如有免表提供免表
· 13.如有手册要授权
· 1. 报关委托书
· 2. 报检委托书
· 3. 修理协议
· 4. 修理/退运情况说明2份(商检局,海关各壹份)
· 5. 发票(进口)
· 6. 装箱单(进口),毛重净重要和出口时的一致
· 7. 提单(副本需背书和电放保函)
· 8. 原出口报关单复印件
· 9. 保证金表格/出口地官方质检证书
· 10. 承诺书(吴淞海关需要,其余海关不需要)
· 11. 若为中性包装需提供:出口单位和外经贸委盖章的中性包装说明或原产地证
注意:
· 1. 必须保证进口和出口的数据一致
· 2. 修理物品再次出口时凭保证金收据和进口报关单报关进行报关
· 3. 退保需要:退款申请书,情况说明,进出口报关单,保证金收据。注意不要错过保证金期限
· 4. 如果修理时间过长,注意提前一个月进行保证金延期申请
· 1.进口商,出口商都需要在出入境检验检验局备案
· 2.营业执照,食品流通许可证,酒类商品批发证,复印件盖正本公章
· 3.内销/自用证明
· 4.红酒中文标签样张,需要在出入境检验检疫局备案,复印件盖公章
· 5.进口食品适用标准说明,盖公章
· 6.货物清单,报检清单,盖公章
· 7.标签承诺书,进口食品安全承诺书,盖公章
· 8.苏丹红声明,盖公章
· 9.原产地证
· 10.官方植物检疫证书(红酒品种声明,分析证)
一、了解客户进口货物基本情况及客户进口货物操作要求
二、进口单据:
· 1、收货人提供进口全套单据;我公司查清此货物由哪家船公司承运、哪家船代操作、在哪里可以换取提货单(小提单)。
· 2、进口单据包括:带背书的正本提单或电放副本、装箱单、发票、合同(一般贸易)。
· 3、提前联系场站并确认好提箱费、掏箱费、装车费、回空费。
三、换单:
· 1、货代在指定船代或船公司确认该船到港时间、地点,如需转船,必须确认二程船名。 
· 2、凭带背书的正本提单(如果电报放货,可带电报放货的传真件与保函)去船公司或船代换取提货单(小提单)。
四、报检:
· 1、进口商品如为国家规定需要做法定商检的物品,则需要发货人提供有关报检换单的相关单证及发票、装箱单、销售合同,以及柜检单、报检委托书和一份已盖完进场章的排载单copy件,委托报关行办理换通关单手续。报关时,报关单必须与报关资料一起递交海关。
· 2、商检查验 
· a、技术查验:依据单据以及具体货物决定是否查验;
· b、随机查验:海关电脑自行抽查。
五、报关(清关)
· 1、报关资料包括:带背书正本提单/电放副本、装箱单、发票、合同、小提单。
· 2、海关 
o (1)通关时间:一个工作日以内。
o (2)特殊货物:二到三个工作日。
o (3)查验。
六、进口提货:
· 整柜货物:凭小提单和拖车公司的提箱申请书到箱管部办理进口集装箱超期使用费、卸箱费、进口单证费等费用的押款手续。押款完毕经船代箱。
· 管部授权后到进口放箱岗办理提箱手续,领取集装箱设备交接单,并核对其内容是否正确。收货人拆空进口货物后,将空箱返回指定的回箱地点。
· 空箱返回指定堆场后,收货人要及时凭押款凭证,到箱管部办理集装箱费用的结算手续。
· 拼箱货物进口提货:凭小提单联系拖车直接去指定的场站或者进口监管仓库提取货物。
七、提供费用确认给客户,并开具发票。
· 如为海外代理进口货物,提供POD通知海外。
 
客户进口报关所需资料
一般货物进口
  • 1. 报关委托书
  • 2. 报检委托书
  • 3. 提货委托书
  • 4. 抽单委托书
  • 5. 提单背书
  • 6.合同
  • 7.发票箱单
  • 8.非木质包装证明或者原木熏蒸证明
  • 9.HS编码,中文品名,申报要素
  • 10.海关10位数代码/商检10位数代码
  • 11.贸易方式
  • 12.如有免表提供免表
  • 13.如有手册要授权
 
 
 
 
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